רעכט אויסגעקליבן אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן איז דער שליסל צו אַ מצליח נוצן פון דעם סיסטעם און שפּאָרן צייט און מי. אין דער זעלביקער צייט, אויב די סיסטעם איז נישט אויסגעקליבן אין לויט מיט פאַקטיש אַפּעריישאַנאַל באדערפענישן, עס איז אַ געלעגנהייַט פון דער גיך דורכפאַל.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז די פאַרריכטן און ריינסטאַליישאַן פון אָטאַמיישאַן קענען זיין טייַער, און מיט די רעכט ברירה, געהעריק ינסטאַלירונג און אָפּגעהיט אָפּעראַציע, די ינסטאַלירונג אַרבעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. צו באַשליסן די ברירה פון אָטאַמיישאַן, איר זאָל וויסן וואָס טייפּס עס כאַפּאַנז און וואָס מין פון מאַסע יעדער פון זיי קענען וויטסטאַנד. דעפּענדינג אויף די ערשט דאַטן און פינאַנציעל קייפּאַבילאַטיז, אָטאַמיישאַן זאָל זיין אויסגעקליבן.
אָפּציע פֿאַר טויער סעלעקציע
כּדי די אָטאַמאַטיק מאַך טויערן זאָל דינען לאַנג, עס איז נייטיק צו קלייַבן אָטאַמיישאַן דיפּענדינג אויף די פונדרויסנדיק פּאַראַמעטערס פון די טויערן זיך. פֿאַר דעם, עס איז נייטיק צו נעמען מעזשערמאַנץ (אָדער אין עטלעכע פאלן קאַלקולוס).
די נייטיק פּאַראַמעטערס פֿאַר טשוזינג אָטאַמיישאַן זענען:
- טויער פליגל ברייט. אויב נאָרמאַל טירן זענען אינסטאַלירן, די ברייט פון די בלעטער איז יוזשאַוואַלי די זעלבע, אָבער, אויב די טירן זענען אינסטאַלירן ינדיפּענדאַנטלי אָדער מאַניואַלי, עס איז מעגלעך אַז די בלעטער האָבן פאַרשידענע ברייט. ווען די פלאַפּס פון פאַרשידענע ברייט, איר זאָל סעלעקטירן דעם פאָר פֿאַר יעדער סעפּעראַטלי, ווייַל די מאַסע אויף זיי איז אויך אַנדערש.
- שאַרף הייך. א פּראָסט נאָרמאַל טויער רובֿ אָפט האט אַ הייך פון 1.8 צו 2.5 עם.
אָבער, עס זענען אויסנעמען. אויב די הייך פון די טויער יקסידז 3.5 ם, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן צוויי שטעלט פון פאָר פֿאַר מאַך טויערן - איינער אין די שפּיץ פון די שאַרף און איינער אין די דנאָ.
אויב די טויער איז נידעריקער ווי נאָרמאַל (אַרויף צו 1.8 עם), איינער פאָר קענען זיין אינסטאַלירן. - די וואָג פון די טויער. עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די ינסטאַלירונג קייפּאַבילאַטיז (טייַטש זייַן מאַכט) זאָל זיין לפּחות 30-40% העכער ווי פאקטיש קאַנסומד. דאָס וועט לאָזן די סיסטעם צו אַרבעטן פיל מער און ווייניקער אָפענגיק אויף וועטער טנאָים. די וואָג פון די טויער איז טאָמער איינער פון די הויפּט פּאַראַמעטערס ווען טשוזינג אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן. דערצו, ווען טשוזינג אַ פאָר מאַכט, איר זאָל נעמען אין חשבון ניט בלויז די וואָג פון די טויער, אָבער אויך די קעגנשטעל צו ווינט און וועטער אין ווינטער.
אָבער, עס זענען אויסנעמען. אויב די הייך פון די טויער יקסידז 3.5 ם, איר דאַרפֿן צו ינסטאַלירן צוויי שטעלט פון פאָר פֿאַר מאַך טויערן - איינער אין די שפּיץ פון די שאַרף און איינער אין די דנאָ.
אויב די טויער איז נידעריקער ווי נאָרמאַל (אַרויף צו 1.8 עם), איינער פאָר קענען זיין אינסטאַלירן.
אויב עס איז מעגלעך צו דורכפירן אַ פאַקטיש ווייינג פון די טויער (אָדער יעדער בלאַט סעפּעראַטלי), עס זאָל זיין געוויינט. אויב דאָס איז ניט מעגלעך, איר דאַרפֿן צו רעכענען די דערנענטערנ וואָג פון די טויער. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז רובֿ קאָמפּאַניעס וואָס זענען ינוואַלווד אין די ינסטאַלירונג פון אָטאַמיישאַן פאָרשלאָגן די סערוויסעס פון ספּעשאַלאַסץ, וואָס, אויף די וועג, רעכענען ניט בלויז די וואָג פון די טויערן, אָבער אויך די פארלאנגט פאָר מאַכט, מיט די וועטער טנאָים אין יעדער ספּעציפיש געגנט.
עס איז בלויז נויטיק צו מאַכן חשבונות אויב כאָוממייד אָטאַמיישאַן וועט זיין אינסטאַלירן, אָבער אפילו אין דעם פאַל, צו פאַרלענגערן די דינסט לעבן, עס איז נייטיק צו פאַרבעטן אַ מומכע אין ינסטאַלירונג מאַך טויערן, וואָס וועט רעכענען די פאַקטיש מאַסע אויף די פאָר.
די סווינגס טויערן וועט געשווינד פאַרלאָזן אויב איר טאָן ניט ויסמעקן די שניי אין פראָנט פון זיי אין די ווינטער.
אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן איז נישט בדעה פֿאַר אָטאַמאַטיק באַזייַטיקונג פון שניי אין דער זאָנע פון מאַשין פּאָזיציע אין די טעריטאָריע, דעריבער, אפילו מיט אַ קליין שנייפאַל אין פראָנט פון די טויערן, עס איז נייטיק צו קעסיידער שניי שניי. אין ווינטער, רעכט צו פראָסט, ווינט און אָפט טעמפּעראַטור ענדערונגען, די מאַסע אויף די פאָר ינקריסיז, און אויב שניי איז נישט קלירד, עס איז אַ גרויס מאַשמאָעס פון די מעקאַניזאַם ברייקינג בעשאַס די טויער עפן אָדער קלאָוזינג.
סעלעקציע לויט די פאָר טיפּ
דרייווז קען זיין אַנדערש דיפּענדינג אויף די אָפּעראַציע וואָולטידזש פון די מאָטאָרס. זיי קענען זיין:
- 12 (אָדער 24) V דק;
- אָלטערנייטינג קראַנט 220 וו.
ערשטנס, דער חילוק אין די דרייווז איז באשלאסן דורך די פּרינציפּ פון זייער קאַמף. דרייווז פֿאַר מאַך טויערן קענען זיין:
- lever;
- לינעאַר
- underground.
די ונטערערד פאָר איז אַ נייַקייַט אין די אָדר טויער פעלד. עס איז געווען לעפיערעך לעצטנס אויף די מאַרק, אָבער שוין געראטן צו באַקומען פּאָפּולאַריטעט, ווייַל עס פּראַקטאַקלי האט קיין כיסאָרן און האט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז וואָס דרייווז פון לינעאַר און הייבער טיפּ טאָן ניט האָבן. דער גאנצער מעקאַניזאַם פון דער ונטערערד פאָר איז גאָר פאַרבאָרגן ונטערערד, וואָס מיטל אַז עס איז ומזעיק פֿאַר פּריינג אויגן, וואָס קענען ניט זיין געזאָגט וועגן אנדערע דרייווז. דער דעטאַל איז אָפט דער הויפּט באַשליסן פאַקטאָר ווען טשוזינג אַ פאָר פֿאַר גרויס יסטייץ אָדער קאַטידזשיז, ווו, ערשטער פון אַלע, ופמערקזאַמקייט איז באַצאָלט צו די שיינקייט און אויסזען פון דעם טויער.
אין דערצו, די גאנצע קאָנטראָל סטרוקטור איז פאַרבאָרגן אין אַ פּראַטעקטיוו קעסטל און איז אין דער ערד אין אַ הייך מיט די ראָודוויי. די אָטאַמיישאַן אָרדענונג פּראַטעקץ עס פון די יפעקץ פון פילע פונדרויסנדיק סיבות, אַזאַ ווי פראָסט, רעגן, שניי און טוט נישט ווירקן די אָפּעראַציע. אין אַדישאַן, די סטאַנדאַרט פאַנגקשאַנאַליטי פון די ונטערערד פאָר אַלאַוז איר צו עפענען דעם שאַרף 110 ° און אין עטלעכע ונטערערד מעקאַניזאַמז אפילו 360 °.
אַזאַ פאָר איז זייער שטיל און סמודלי, און דאָס מאכט עס גאָר ומזעיק.
לינעאַר אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן איז דערווייַל די מערסט פאָלקס. מיט דעם ויסריכט, איר קענען ינסטאַלירן די מעקאַניזאַם אין די שפּיץ פון די שאַרף און ונטער און אין די מיטל.
איינער פון די הויפּט אַדוואַנטידזשיז פון דעם סיסטעם איז די נידעריק פּרייַז און די פאַקט אַז עס קענען זיין אינסטאַלירן אויף שמאָל שפאלטן, וואָס קענען ניט זיין געזאָגט וועגן דרייווז פון הייבער. די לינעאַר פאָר איז אויך קעראַקטערייזד דורך די פאַקט אַז אין די אָנהייב און אין די סוף פון עפן די געשטעל סלאָוז אַראָפּ, און דאָס אַלאַוז איר צו האַלטן די מעקאַניזאַם אין אַרבעט צושטאַנד ווי לאַנג ווי מעגלעך.
די הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז פון דעם עקוויפּמענט אַרייַננעמען די פאַקט אַז די טויערן זענען אָפן בלויז 90 °. אויב זיי עפענען אַוטווערד, דאָס באטייטיק נעראָוד די אַרויסגאַנג געגנט פון די מאַשין צו די ראָודוויי.
מאַך טויער מיט אַ הייבער עלעקטריק פאָר האט אַ לענגער לעבן ווי די מיט אַ לינעאַר פאָר. אין דערצו, אַזאַ טויערן עפענען 120 ° ינווערד אָדער אַוטווערד. אין דערצו, די פאָר קענען אויך אַרבעטן אויף באַטאַרייע מאַכט און ניט נאָר אויף עלעקטרע.
די הייבער פאָר קענען בלויז זיין מאָונטעד אויף ברייט שפאלטן. דאָס איז דער הויפּט כיסאָרן פון דעם טיפּ פון אָטאַמיישאַן.
דאך, זיין פּלאַן איז זייער פּשוט, עס קענען זיין ינסטאַלירן ינדיפּענדאַנטלי, אָן קאַנעקטינג אַ מומכע.
ווי מען קען זען פֿון די אינפֿאָרמאַציע דיסקרייבד אין דעם אַרטיקל, עס איז נישט שווער צו קויפן אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן, ווייַל עס זענען פילע מאָדעלס און מאַניאַפאַקטשערערז אויף די מאָדערן מאַרק וואָס זענען אַנדערש אין פאַנגקשאַנאַליטי און פּרייַז. ווען טשוזינג דעם טיפּ פון אָטאַמיישאַן, איינער זאָל זיין גיידאַד ניט בלויז דורך פערזענלעכע פּרעפֿערענצן, אָבער אויך דורך די גשמיות פּאַראַמעטערס פון די געעפנט טויער. דימענשאַנז (ברייט און הייך) און וואָג פון די פליגל זענען די הויפּט פּאַראַמעטערס ווען טשוזינג אָטאַמיישאַן פֿאַר מאַך טויערן.
אין דערצו, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עטלעכע טייפּס פון אָטאַמיישאַן קענען זיין מאָונטעד בלויז אויף ברייט שפאלטן, מיט שמאָל שפאלטן פֿאַר אַטאַטשינג די פליגל איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ אַנדערש ינסטאַלירונג. אין דערצו, זייַן פּרייַז וועט שפּילן אַ באַטייטיק פאַקטאָר ווען טשוזינג אַ ינסטאַלירונג. די ונטערערד פאָר איז די מערסט פאַנגקשאַנאַל און דוראַבאַל, אָבער עס איז אויך זייער טייַער, אַזוי ניט אַלעמען קען פאַרגינענ זיך עס.
דעריבער, ווען טשוזינג אָטאַמיישאַן, איר זאָל ערשטער מעסטן די טויער, און דאַן קלייַבן אַ מיטל דיפּענדינג אויף זייַן קייפּאַבילאַטיז און מאַכט, און אויך זיין גיידאַד דורך דיין פּרעפֿערענצן און די קאַטעגאָריע קאַטעגאָריע.
